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专利摘要

本发明公开了一种改善仿生水润滑轴承摩擦表面承载耐磨性能的方法，在水润滑轴承摩擦表面分布多个仿生凹结构，仿生凹结构中填充、涂覆或固定有减阻材料。本发明在水润滑轴承摩擦表面分布多个仿生凹结构，在仿生凹结构中填充、涂覆或固定减阻材料，能够增大润滑介质(水)在凹结构中的流动速度，进一步增大流体动压，以提升润滑膜承载能力，实现高承载条件下水润滑轴承高效耐磨。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN202111659795.3
申请日期:
2021-12-30
专利申请人:
西南交通大学
分类号:
F16C33/04 ; F16C33/10 ; F16C33/20 ; F16N15/00
发明/设计人:
王胡军，刘威，田炉林，邱豪楠，郑靖
权利要求: 1.一种改善仿生水润滑轴承摩擦表面承载耐磨性能的方法，其特征在于，在水润滑轴承摩擦表面分布多个仿生凹结构，仿生凹结构中填充、涂覆或固定有减阻材料；所述水润滑轴承采用金属材料、陶瓷材料或聚合物材料制成；金属材料包括巴氏合金，陶瓷材料包括碳化硅陶瓷、氧化铝陶瓷或氮化硅陶瓷，聚合物材料包括超高分子量聚乙烯、赛龙、飞龙或丁腈橡胶；所述减阻材料是指能够降低水在仿生凹结构中流动阻力的材料，包括含氟聚合物或疏水/超疏水材料；仿生凹结构为梯形凹槽结构或者上下底面相同的柱形结构；梯形凹槽结构的上底长2mm，下底长1mm，深度为1mm，仿生凹结构总面积占轴承摩擦表面面积的10％；仿生凹结构中填充聚偏二氟乙烯减阻材料，填充厚度为0.5mm；上下底面相同的柱形结构的宽度200μm，深度为1mm，仿生凹结构总面积占轴承摩擦表面面积的15％；仿生凹结构中凹槽结构中喷涂疏水/超疏水材料，包括环氧树脂/二氧化硅复合材料或聚二甲基硅氧烷/二氧化钛复合材料，喷涂厚度为100μm。