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专利摘要

一种保持架外表面具有螺旋槽的双半内圈角接触球轴承，包括外圈、保持架、滚动体和内圈；内圈为双半内圈，内圈和外圈之间布置有保持架，滚动体布置在保持架兜孔内并分别与内圈和外圈滚动接触；所述保持架的外表面设置有两组凹槽，两组凹槽布置在保持架兜孔的两侧，每组凹槽包含多个凹槽，每个凹槽由保持架的端面向保持架兜孔延伸，且所述多个凹槽沿周向呈螺旋式排布，两组凹槽的旋向相反。本发明基于螺旋槽微结构的动压效应与泵送功能，通过保持架与引导套圈之间的螺旋槽结构形成微动压效应并将流体泵入接触面，从而发挥增加接触面润滑膜厚度、提高承载能力、稳定保持架运动、增强散热的多重积极作用，为航空发动机性能的提升提供支持。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN202011158318.4
申请日期:
2020-10-26
专利申请人:
哈尔滨工业大学
分类号:
F16C19/16 ; F16C33/66 ; F16C33/38
发明/设计人:
徐榕壑，王黎钦，赵小力，古乐，郑德志，张传伟，吴继强
权利要求: 1.一种保持架外表面具有螺旋槽的双半内圈角接触球轴承，包括外圈（1）、保持架（2）、滚动体（3）和内圈（4）；内圈（4）为双半内圈，内圈（4）和外圈（1）之间布置有保持架（2），滚动体（3）布置在保持架兜孔（2-0）内并分别与内圈（4）和外圈（1）滚动接触，其特征在于：所述保持架（2）的外表面设置有两组凹槽（2-1），两组凹槽（2-1）布置在保持架兜孔（2-0）的两侧，每组凹槽包含多个凹槽（2-1），每个凹槽（2-1）由保持架的端面向保持架兜孔（2-0）延伸，且所述多个凹槽（2-1）沿周向呈螺旋式排布，两组凹槽（2-1）的旋向相反，每个所述凹槽（2-1）的底面从保持架（2）端面至保持架兜孔（2-0）方向斜向下布置，且凹槽（2-1）的底面为弧面，槽深从保持架（2）端面至保持架兜孔（2-0）方向逐渐增大。2.根据权利要求1所述的一种保持架外表面具有螺旋槽的双半内圈角接触球轴承，其特征在于：所述两组凹槽（2-1）沿保持架（2）的纵向中分线对称布置。3.根据权利要求1或2所述的一种保持架外表面具有螺旋槽的双半内圈角接触球轴承，其特征在于：每个所述凹槽（2-1）的延伸端的端面与保持架兜孔（2-0）不连通。4.根据权利要求3所述的一种保持架外表面具有螺旋槽的双半内圈角接触球轴承，其特征在于：对两组凹槽（2-1）分别面朝其所处的保持架端面进行观察，在左旋和右旋凹槽组的方向上内圈转向分别为顺时针和逆时针。