本发明公开了一种井下轨道车辆自动驾驶机器人及其控制方法,机器人包括感知系统、控制系统、执行系统和驱动系统。感知系统包括毫米波雷达、双目相机、惯导和定位标签等,用于感知轨道车辆周围环境,包括障碍物与入侵人员以及实现对车辆的定位;控制系统包括上位机、VCU车载控制器、车载通讯控制器和下位机,用于发送指令控制执行机构;执行系统包括机械手、机械臂、机械腿与伺服电机,用于控制车辆运行;驱动系统包括蓄电池和配电器,负责给上述各系统提供能源。本发明在轨道车辆驾驶室中利用机器人替代驾驶员,实现井下轨道车辆无人驾驶,且四大系统集成于一台机器人,降低改造车辆花费的成本,缩短无人驾驶改造周期,提高矿山智能化建设水平。 ......

  • 专利类型:

    发明专利

  • 申请/专利号:

    CN202110919129.2

  • 申请日期:

    2021-08-11

  • 专利申请人:

    中国矿业大学

  • 分类号:

    G05B19/042

  • 发明/设计人:

    鲍久圣张牧野阴妍葛世荣王茂森章全利鲍周洋艾俊伟

  • 权利要求: 1.一种井下轨道车辆自动驾驶机器人,包括感知定位系统(1)、控制系统(2)、执行系统(3)和驱动系统(4);其特征在于,执行系统(3)包括躯干、头部、机械腿(301)和两个机械臂(303);头部和机械腿(301)分别设置在躯干的顶部和底部前面,两个机械臂(303)分别设置在躯干左右两侧面的上部,机械腿(301)、两个机械臂(303)分别与第三伺服电机(307)、第一伺服电机(305)、第二伺服电机(304)连接;感知定位系统(1)包括第一毫米波雷达(102)、第二毫米波雷达(103)、惯导系统(105)、第一双目相机(101)、第二双目相机(104)、第三双目相机和5G定位标签(107);第一双目相机(101)、第二双目相机(104)、第三双目相机分别设置在头部的前面和左右两个侧面,第一毫米波雷达(102)、第二毫米波雷达(103)分别设置在躯干顶面左右两边缘处,5G定位标签(107)和惯导系统(105)均设置在躯干内;控制系统(2)包括上位机(201)、VCU整车控制器(202)、下位机(203)和车载通讯控制器(204),上位机(201)、VCU整车控制器(202)、下位机(203)和车载通讯控制器(204)均设置在躯干内,上位机(201)分别与惯导系统(105)、第一双目相机(101)、第二双目相机(104)、第三双目相机、第一毫米波雷达(102)、第二毫米波雷达(103)电连接,上位机(201)与VCU整车控制器(202)、下位机(203)和车载通讯控制器(204)电连接,下位机(203)与第三伺服电机(307)、第一伺服电机(305)、第二伺服电机(304)连接;驱动系统(4)包括电池配电箱(401)和蓄电池(402),蓄电池(402)与电池配电箱(401)连接,电池配电箱(401)与感知定位系统(1)、控制系统(2)和执行系统(3)电连接。2.根据权利要求1所述的一种井下轨道车辆自动驾驶机器人,其特征在于,所述机械腿(301)、两个机械臂(303)与躯干可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的一种井下轨道车辆自动驾驶机器人,其特征在于,还包括第四伺服电机(306),第四伺服电机(306)设置在躯干内与头部连接,下位机(203)与第四伺服电机(306)连接。4.根据权利要求1所述的一种井下轨道车辆自动驾驶机器人,其特征在于,所述躯干前面中部设有第四双目相机(108),第四双目相机(108)与上位机(201)电连接。5.根据权利要求3所述的一种井下轨道车辆自动驾驶机器人,其特征在于,所述惯导系统(105)与第三伺服电机(307)、第一伺服电机(305)、第二伺服电机(304)和第四伺服电机(306)连接。6.根据权利要求1所述的一种井下轨道车辆自动驾驶机器人,其特征在于,所述躯干上设有RFID射频标签(106)。7.根据权利要求1-6所述的一种井下轨道车辆自动驾驶机器人控制方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一:启停控制:机器人的第二双目相机(104)和第三双目相机扫描装货地点的识别标签,将到达指定地点的信息传递给机器人,上位机(201)将处理后的数据传递给VCU整车控制器(202),VCU整车控制器(202)下达指令给下位机(203)控制机械臂(303)按下启停/牵引按钮,完成轨道车辆停车动作;待货物装载完成后,装货地点通知VCU整车控制器(202),VCU整车控制器(202)下达指令给下位机(203)控制机械臂(303)按下启停/牵引按钮,完成轨道车辆启动;机器人的第二双目相机(104)和第三双目相机扫描装货地点的识别标签,将到达指定地点的信息传递给机器人,上位机(201)将处理后的数据传递给VCU整车控制器(202),VCU整车控制器(202)下达指令给下位机(203)控制机械臂(303)按下启停/牵引按钮,完成轨道车辆停车动作;步骤二:行驶控制:当轨道车辆运行时,第一双目相机(101)实时监测车辆前方障碍物信息,第二双目相机(104)、第三双目相机实时检测车辆两侧的障碍物信息,第一毫米波雷达(102)和第二毫米波雷达(103)实时检测车辆两侧有无人员或车辆入侵,检测结果传输至上位机(201)进行感知融合,上位机(201)接收这些信号并进行决策融合处理,处理结果为:当前方无障碍物且无弯道时,上位机(201)输出信号为0000;当前方有障碍物,但大于设定的安全距离时,输出信号为0001;当前方有障碍物,小于设定的安全距离但大于设定的危险距离时,输出信号为0101;当前方有障碍物,且小于设定的危险距离时,输出信号为0111;处理结果传输到VCU整车控制器(202);当上位机(201)输出信号为0000时, VCU整车控制器(202)下达指令给下位机(203),下位机(203)解析VCU整车控制器(202)的指令,控制机械臂(303)推动加速档把,使机械腿(301)维持当前工作状态,加速到轨道车辆规定最高速度,实现轨道车辆直线加速控制;当输出信号由0000变为0001时,VCU整车控制器(202)下达指令给下位机(203),下位机(203)解析VCU整车控制器(202)的指令,控制机械臂(303)和机械腿(301)维持当前状态,保持轨道车辆原速动作;当输出信号由0001变为0101时,VCU整车控制器(202)下达指令给下位机(203),下位机(203)解析VCU整车控制器(202)的指令,控制机械臂(303)拉下速度档把,机械腿(301)缓慢踏下刹车踏板,实现轨道车辆减速动作;当输出信号由0101变为0111时,VCU整车控制器(202)下达指令给下位机(203),下位机(203)解析VCU整车控制器(202)的指令,控制机械腿(301)实现紧急刹车,同时机械臂(303)将速度档把拉至最低,完成轨道车辆紧急制动,实现停车;等待障碍物被清除,输出信号由0111变为0000时VCU整车控制器(202)下达指令给下位机(203),下位机(203)解析VCU整车控制器(202)的指令,控制一只机械臂(303)按下启动按钮,另一只机械臂(303)推动加速档把,收回机械腿(301),加速到轨道车辆规定最高速度,实现轨道车辆直线加速控制;步骤三:弯道处理:当第一双目相机(101)检测到前方有弯道时,第一双目相机(101)将感知信息传递给上位机(201):当轨道车辆前方无弯道且无障碍物时,上位机(201)输出信号为0000;当前方有弯道但无障碍物时,上位机(201)输出信号为1000;当前方有弯道且存在障碍物时,若轨道车辆与障碍物间距离大于安全距离,输出信号为1001,若轨道车辆与障碍物间距离小于安全距离大于危险距离,则输出信号为1101,若距离小于危险距离,则输出信号为1111;决策信号传递至VCU整车控制器(202);当上位机(201)输出信号由0000变为1000时,VCU整车控制器(202)下达指令给下位机(203),下位机(203)解析VCU整车控制器(202)的指令,控制机械臂(303)拉下速度档把,机械腿(301)踏下刹车踏板,降低车速至规定转向速度,准备转向;当输出信号由1000变为1001时,VCU整车控制器(202)下达指令给下位机(203),下位机(203)解析VCU整车控制器(202)的指令,控制机械臂(303)和机械腿(301)保持原状态,维持低车速;当输出信号由1001变为1101时,VCU整车控制器(202)下达指令给下位机(203),下位机(203)解析VCU整车控制器(202)的指令,控制机械臂(303)拉下速度档把,机械腿(301)踏下刹车踏板,降低至最低车速;当输出信号由1101变为1111时,VCU整车控制器(202)下达指令给下位机(203),下位机(203)解析VCU整车控制器(202)的指令,控制机械腿(301)实现紧急刹车,同时机械臂(303)将速度档把拉至最低,完成轨道车辆紧急制动,实现停车;当弯道处障碍物被清除后,上位机(201)输出信号由1111变为1000时,VCU整车控制器(202)下达指令给下位机(203),下位机(203)解析VCU整车控制器(202)的指令,控制一只机械臂(303)按下启动按钮,另一只机械臂(303)推动加速档把,收回机械腿(301),加速到轨道车辆规定转向速度,实现轨道车辆转向控制;当轨道车辆驶过弯道,上位机(201)输出信号由1000变为0000时,VCU整车控制器(202)下达指令给下位机(203),下位机(203)解析VCU整车控制器(202)的指令,控制机械臂(303)推动加速档把,收回机械腿(301),加速到轨道车辆规定最高速度,实现轨道车辆直线加速控制;步骤四:充能处理:当第四双目相机(108)观测到轨道车辆的能源不足时,向VCU整车控制器(202)传递信号,VCU整车控制器(202)处理后发出命令控制机器人驾驶轨道车辆前往充能站。

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