润滑科技信息平台

专利摘要

本实用新型涉及一种提升机自适应补偿增压制动器，是在现有的盘式制动器基础上，将密封后盖、活塞和配油后盖构成的腔体作为补偿压力腔，通过配油后盖上开有进油孔进油，当监视装置测得制动力不足时，补偿压力站启动，给补偿压力腔供压力油，增加制动器对制动盘的正压力，以达到增加制动力。该制动器提高了制动可靠性，实现自适应增压，基本上可杜绝事故的发生。本实用新型可在原有盘式制动器上改造，降低了成本。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN93246341.X
申请日期:
1993-11-26
专利申请人:
中国矿业大学
分类号:
B66D5/26
发明/设计人:
葛世荣，郑如意，肖志宽，张世根，倪宏昭
权利要求: 1、一种在现有的盘式制动器基础上改进的提升机自适应补偿增压制动器，主要包括有碟形弹簧(1)、闸瓦(2)、活塞(3)、定位筒体(4)、配油后盖(5)、活塞(6)、密封后盖(7)和压力腔A，其特征在于：a.将密封后盖(7)、活塞(6)和配油盖(5)构成的腔体作为补偿压力腔B、配油盖(5)上开有进油孔(8)与补偿压力腔B相通；b.补偿压力腔B和压力腔A通过管路与补偿压力站相连，监测装置控制补偿压力站。2、根据权利要求1所述的提升机自适应补偿增压制动器，其特征在于：所述的补偿压力站包括有油泵（9），其通过油路分别与油箱和卸荷溢流阀（10），电磁阀（11）是二位四通换向阀；当电磁阀（11）处于（11a）位置时，管路（13）、（14）、（15）连通，管路（15）接油箱，管路（14）接卸荷溢流阀（10）；当电磁阀（11）处于（11b）位置时，管路（13）、（14）连通，管路（12）、（15）连通，管路（12）还与压力腔A连通，管路（13）与补偿压力腔B连通。3、根据权利要求1或2所述的提升机自适应补偿增压制动器，其特征在于：所述的监测装置包括有用来驱动油泵（9）的电动机D，380V电压经继电器J1的常开接点J1b至电动机D，380V电压引出一根线，分别经提升机制动接点AC和继电器J1的常开接点J1a后分三路，一路经常闭按钮TA、延时继电器SJ和继电器J1至C点；二路经继电器J2的常开接点J2a、电磁阀线圈G至C点；三路经继电器J2时间继电器SJ的常开接点SJ2、比较继电器VJ的常开接点VJ1至C点，C点接380V电压的另一路线，测速发电机CSF安装在提升机的减速器上，比较继电器VJ和延时继电器SJ的常开接点SJ1串联后，并联接在测速发电机CSF上。4、根据权利要求3所述的提升机自适应补偿增压制动器，其特征在于：在继电器J2的常开接点J2a上并联接常开按钮TA。