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专利摘要

一种汽车喇叭音量自适应调节系统，包括转向盘转角传感器模块、减速度传感器模块、时钟模块、压力传感器模块、车载控制单元模块和执行单元模块，转向盘转角传感器模块能够检测方向盘的转角变化率，减速度传感器模块能够检测汽车制动的减速度，时钟模块能够获取当前时间，压力传感器模块能够检测驾驶员对汽车喇叭按钮的按压力度，车载控制单元模块能够接收转向盘转角传感器模块、减速度传感器模块、时钟模块和压力传感器模块发送的数据并生成喇叭音量信号，执行单元模块通过接收车载控制单元生成的喇叭音量信号控制汽车喇叭的音量，从而自适应地调节汽车喇叭音量。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN202211251897.6
申请日期:
2022-10-13
专利申请人:
河南科技大学
分类号:
B60Q5/00 ; B60R16/023
发明/设计人:
李忠利，王帅，孙静格，汪俊，陈广修，韩冲，马理想
权利要求: 1.一种汽车喇叭音量自适应调节系统，其特征在于：包括转向盘转角传感器模块、减速度传感器模块、时钟模块、压力传感器模块、车载控制单元模块和执行单元模块，转向盘转角传感器模块能够检测方向盘的转角变化率，减速度传感器模块能够检测汽车制动的减速度，时钟模块能够获取当前时间，压力传感器模块能够检测驾驶员对汽车喇叭按钮的按压力度，车载控制单元模块能够接收转向盘转角传感器模块、减速度传感器模块、时钟模块和压力传感器模块发送的数据并生成喇叭音量信号，执行单元模块通过接收车载控制单元生成的喇叭音量信号控制汽车喇叭的音量；当转向盘转角传感器模块检测到方向盘的转角变化率增大时，车载控制单元模块向执行单元模块发送喇叭音量增大信号，当转向盘转角传感器模块检测到方向盘的转角变化率减小时，车载控制单元模块向执行单元模块发送喇叭音量减小信号；当减速度传感器模块检测到汽车制动的减速度增大时，车载控制单元模块向执行单元模块发送喇叭音量增大信号，当减速度传感器模块检测到汽车制动的减速度减小时，车载控制单元模块向执行单元模块发送喇叭音量减小信号；时钟模块内预设有多个不同的时段，时钟模块能够根据当前时间所属的时段向车载控制单元模块发送对应的时段信号，车载控制单元模块能够根据接收的时段信号向执行单元模块发送对应的喇叭音量信号；当压力传感器模块检测到驾驶员对汽车喇叭按钮的按压力度增大时，车载控制单元模块向执行单元模块发送喇叭音量增大信号，压力传感器模块检测到驾驶员对汽车喇叭按钮的按压力度减小时，车载控制单元模块向执行单元模块发送喇叭音量减小信号。2.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭音量自适应调节系统，其特征在于：当车载控制单元模块接收的时段信号处于夜晚时，车载控制单元模块向执行单元模块发送喇叭音量减小信号。