近年来，我国轨道交通和航空等多个高端装备制造领域快速发展，众多相关运动机构的服役工况变得愈加苛刻，因此对润滑剂的使用性能和可靠性提出了越来越高的要求。本研究拟在不同维度的纳米颗粒表面接枝离子型柔性长链分子，使其在无溶剂状态呈现类流体特性。无溶剂纳米类流体作为本质上的均相体系集单分散纳米颗粒和外壳离子型柔性分子的物化性质于一身，为解决高端装备的润滑难题提供了新思路。本选题系统研究无溶剂纳米类流体核-壳结构与润滑性能的构效关系，利用微/纳尺度摩擦学研究手段原位考察吸附膜和摩擦反应膜的剪切特性与承载能力，借助先进的表面分析技术定量研究摩擦反应膜的纳米结构与性能，深入揭示摩擦反应膜的形成机理与作用机制，获得摩擦界面物理化学作用调控机制和无溶剂纳米类流体润滑材料结构设计原则。预期研究结果可丰富纳米润滑材料摩擦学理论，指导无溶剂纳米类流体润滑材料的设计制备与使役。