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专利摘要

本公开涉及发动机润滑油组合物和润滑柴油内燃机的方法，以有效实现耐久性(即活塞清洁度)和改善的燃料经济性两方面的稳健性能。在一个方面，本文的这些发动机润滑油组合物具有有效实现根据CEC L‑117‑20(即VW TDi3测试)的合格活塞清洁度并实现根据JASO M 366测量的正燃料经济性增加，并且优选地根据JASO M 366测量的至少约0.5％的燃料经济性改善的组合物。本文的这些发动机润滑油组合物可具有0W‑8、0W‑12、0W16和/或0W‑20的粘度等级。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN202410428055.6
申请日期:
2024-04-10
专利申请人:
雅富顿公司
分类号:
["C10M169/04","F01M11/00","C10N40/25","C10N30/04","C10N30/06","C10N30/02","C10N20/02"]
发明/设计人:
保罗·兰塞姆，伊恩·贝尔， S·B·菲尔德
权利要求: 1.一种发动机润滑油组合物，所述发动机润滑油组合物包含：一种或多种润滑粘度的基础油，其中所述一种或多种基础油在100℃下的组合基础油粘度小于或等于约5.4cSt；清净剂体系，所述清净剂体系为所述发动机润滑油组合物提供至少约4mg KOH/g的最小总碱值(TBN)，所述TBN根据ASTMD4739进行测量；其中所述发动机润滑油组合物具有以下中的一者或多者：(i)根据CEC L-40-90和/或ASTM D5800测量的约13％或更低的NOACK挥发度；(ii)根据ASTM D2896测量的所述发动机润滑油组合物的总碱值(TBN)为约10mg KOH/g或更小；(iii)根据ASTM D874测量的约0.8重量％或更少的经计算的硫酸盐灰分含量(SASH)；(iv)根据ASTM D5292测量的约6200mPas或更小的-35℃下的CCS粘度；或(v)它们的组合。2.根据权利要求1所述的发动机润滑油组合物，其中所述发动机润滑油组合物满足或超过CEC L-117-20(VW TDi3)活塞清洁度测试中所阐述的润滑剂性能，所述润滑剂性能具有至少约53个优值的活塞清洁度等级。3.根据权利要求2所述的发动机润滑油组合物，其中所述发动机润滑油组合物具有根据JASO M 366测量的至少约0.5％的正燃料经济性增加。4.根据权利要求1所述的发动机润滑油组合物，其中所述清净剂体系基本上不含酚盐清净剂添加剂，并且其中所述清净剂体系基本上由磺酸盐清净剂添加剂组成。5.根据权利要求4所述的发动机润滑油组合物，其中所述清净剂体系仅包括含镁的清净剂添加剂；并且/或者其中所述清净剂体系为所述发动机润滑油组合物提供约800ppm至约1800ppm的镁。6.根据权利要求5所述的发动机润滑油组合物，其中所述清净剂体系包括一种或多种高碱性清净剂添加剂，所述一种或多种高碱性清净剂添加剂具有根据ASTM D2896测量的至少约250mg KOH/g的总碱值(TBN)。7.根据权利要求1所述的发动机润滑油组合物，其中所述发动机润滑油组合物具有根据ASTM D2896测量的约8或更小的TBN；并且/或者其中所述清净剂体系的所述TBN根据ASTM D4739测量为约4mgKOH/g至约10mg KOH/g。8.根据权利要求1所述的发动机润滑油组合物，所述发动机润滑油组合物还包含油溶性含钼添加剂，所述添加剂为所述发动机润滑油组合物提供不超过约800ppm的钼。9.根据权利要求1所述的发动机润滑油组合物，所述发动机润滑油组合物还包含约2重量％至约10重量％的一种或多种聚合粘度指数改进剂添加剂；并且/或者其中所述发动机润滑油组合物具有为130至300的粘度指数。10.根据权利要求9所述的发动机润滑油组合物，其中所述一种或多种聚合粘度指数改进剂添加剂是以下项中的一者：(i)烯烃共聚物，(ii)具有约500,000或更低的重均分子量的分散剂或非分散剂聚(甲基)丙烯酸酯共聚物粘度改性剂，或(iii)它们的组合；并且/或者其中所述一种或多种聚合粘度指数改进剂添加剂是所述分散剂或所述非分散剂聚(甲基)丙烯酸酯共聚物，并且具有约200,000至约500,000的重均分子量和约1.5至约2.5的多分散指数，并且包括在单体酯部分中具有至多约700的烃基基团的第一(甲基)丙烯酸酯单体单元和在所述单体酯部分中具有至多约10000的烃基基团的第二(甲基)丙烯酸酯单体单元。11.根据权利要求1所述的发动机润滑油组合物，其中所述发动机润滑油组合物具有为0W-X的粘度等级，其中X优选地为8、12、16、20或30；并且/或者其中所述基础油粘度为约5.2cSt或更低。12.根据权利要求1所述的发动机润滑油组合物，其中所述发动机润滑油组合物基本上不含硼、基本上不含钙或它们的组合；并且/或者还包括一种或多种金属二烃基二硫代磷酸盐化合物，优选地一种或多种锌二烃基二硫代磷酸盐化合物，并且其中所述一种或多种金属二烃基二硫代磷酸盐化合物为所述润滑油组合物提供至多约1000ppm的磷。13.根据权利要求1所述的发动机润滑油组合物，所述发动机润滑油组合物还包含一种或多种含硫添加剂，并且其中所述一种或多种含硫添加剂为所述润滑油组合物提供至多约2500ppm的硫。14.一种使用润滑油组合物改善客车发动机的燃料经济性和活塞清洁度的方法，所述方法包括：用润滑油组合物润滑客车发动机的发动机曲轴箱；其中所述润滑油组合物是权利要求1中所阐述的；并且其中所述润滑油组合物满足或超过CEC L-117-20(VW TDi 3)活塞清洁度测试中所阐述的润滑剂性能，所述润滑剂性能具有至少约53个优值的活塞清洁度等级，并且所述润滑油组合物具有根据JASO M 366测量的至少约0.5％的燃料经济性改善的正燃料经济性增加。15.一种使用润滑油组合物润滑客车发动机曲轴箱的方法，所述方法包括：用润滑油组合物润滑客车发动机的发动机曲轴箱；其中所述润滑油组合物是权利要求1中所阐述的；并且其中用所述润滑油组合物润滑的所述客车发动机满足或超过CEC L-117-20(VW TDi3)活塞清洁度测试中所阐述的润滑剂性能，所述润滑剂性能具有至少约53个优值的活塞清洁度等级，并且具有根据JASO M 366测量的至少约0.5％的燃料经济性改善的正燃料经济性增加。