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专利摘要

本发明涉及发动机油技术领域，且公开了一种混合动力乘用车发动机油及其制备方法，本发明通过将原料油泵将基础油经过滤泵打入调和釜中，同时逐渐加温；加入粘度指数改进剂，开启脉冲调和；再加入含硅三氮唑、改性石墨烯、烷基萘，混合均匀，然后继续加入降凝剂，同时加热，调和；调和完成后，进行抽样检验分析，合格后灌装，得到混合动力乘用车发动机油；在混合的过程中，含硅三氮唑中的羟基会和改性石墨烯中的羧基发生酯化反应，彼此之间也会形成氢键，减少了石墨烯和纳米氧化铝的团聚，形成有机‑无机杂化物质，更均匀的分布在机油中，同时具有较好的减磨性能和降低腐蚀的效果；石墨烯可以减少机油高温沉积物和低温油泥抑制的性能。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
CN202410588549.0
申请日期:
2024-05-13
专利申请人:
泉州市欧美润滑油制品有限公司
分类号:
["C10M169/04","C10N40/25","C10N30/02","C10N30/12","C10N30/06"]
发明/设计人:
许超华，杨志坚，黄小勇
权利要求: 1.一种混合动力乘用车发动机油，其特征在于，包括以下重量组分：50-80重量份的基础油、2-4重量份的含硅三氮唑、4-6重量份的改性石墨烯、0.1-0.2重量份的粘度指数改进剂、0.2-0.6重量份的烷基萘、0.5-0.7重量份的降凝剂；所述基础油为0W20；所述粘度指数改进剂为SV261；所述烷基萘为AN23；所述降凝剂为1-248。2.根据权利要求1所述的混合动力乘用车发动机油，其特征在于，所述含硅三氮唑的制备方法为：(1)向甲醇溶剂中加入二丁基羟基甲苯阻聚剂、催化剂氯铂酸的四氢呋喃溶液、乙烯基三氯硅烷，超声分散均匀，加入硅橡胶，在40-60℃下反应2-6h，冷却，离心分离，洗涤并干燥，得到改性乙烯基三氯硅烷；(2)将N-(2-羟乙基)马来酰亚胺、改性乙烯基三氯硅烷加入到N,N-二甲基甲酰胺溶剂中，搅拌溶解，在70-100℃下反应8-14h，结束后减压蒸馏除去溶剂，过滤，去离子水洗涤，干燥，得到马来酰亚胺修饰硅烷；(3)将3-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷、纳米氧化铝加入到去离子水中，超声分散均匀，然后再加入乙酸，在60-90℃下反应5-8h，冷却，离心分离，洗涤并干燥，得到环氧化纳米氧化铝；(4)将环氧化纳米氧化铝加入N,N-二甲基甲酰胺溶剂中，超声分散均匀，然后加入叠氮化钠、氯化铝催化剂，在25-40℃下反应15-22h，离心分离，用洗涤并干燥，得到叠氮化纳米氧化铝；(5)向反应器中加入N,N-二甲基甲酰胺溶剂、叠氮化纳米氧化铝、马来酰亚胺修饰硅烷，超声分散均匀，在60-90℃下反应10-20h，结束后减压蒸馏除去溶剂，过滤并干燥，得到含硅三氮唑。3.根据权利要求2所述的混合动力乘用车发动机油，其特征在于，所述(1)中二丁基羟基甲苯阻聚剂、催化剂氯铂酸、乙烯基三氯硅烷、硅橡胶的质量比为0.01-0.03:0.02-0.03:1:1.2-1.4。4.根据权利要求2所述的混合动力乘用车发动机油，其特征在于，所述(2)中N-(2-羟乙基)马来酰亚胺、改性乙烯基三氯硅烷的质量比为0.6-0.8:1。5.根据权利要求2所述的混合动力乘用车发动机油，其特征在于，所述(3)中3-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷、纳米氧化铝、乙酸的质量比为1:1.2-1.5:3-4。6.根据权利要求2所述的混合动力乘用车发动机油，其特征在于，所述(4)中环氧化纳米氧化铝、叠氮化钠、氯化铝催化剂的质量比为1:0.9-1.1:0.01-0.02。7.根据权利要求2所述的混合动力乘用车发动机油，其特征在于，所述(5)中叠氮化纳米氧化铝、马来酰亚胺修饰硅烷的质量比为1:0.9-1.1。8.根据权利要求1所述的混合动力乘用车发动机油，其特征在于，所述改性石墨烯的制备方法为：S1.将20-30重量份的氧化石墨烯加入到100-150重量份的二氯亚砜中，超声分散均匀，在60-80℃下反应20-25h，反应结束后，抽滤，四氢呋喃洗涤，干燥，得到酰氯化石墨烯；S2.向N,N-二甲基甲酰胺溶剂中加入10-25重量份的酰氯化石墨烯，搅拌均匀，然后继续加入10-15重量份的羟甲基磺酸、8-12重量份的1,6-二羟基萘，在40-70℃下反应5-8h，结束后减压蒸馏，过滤并干燥，得到改性石墨烯。9.一种如权利要求1-8任一项所述的混合动力乘用车发动机油的制备方法，其特征在于，所述混合动力乘用车发动机油的制备方法包括以下步骤：通过原料油泵将基础油经过滤泵打入调和釜中，同时逐渐加温至40-55℃；加入粘度指数改进剂，开启脉冲调和20-40min；再加入含硅三氮唑、改性石墨烯、烷基萘，混合均匀，然后继续加入降凝剂，同时加热，调和温度为55-60℃，脉冲调和40-60min；调和完成后，进行抽样检验分析，合格后灌装。