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专利摘要

本发明涉及至少一种式(I)的螺环化合物作为船用发动机润滑剂化合物中的清净剂添加剂的用途,其中M是选自硼和铝的原子; n1和n2彼此独立地具有0、1或2的值; 每个R独立地表示包含1至50个碳原子、特别是5至20个碳原子的烃基。它还涉及所述螺环化合物作为添加剂在用于船用发动机的润滑剂组合物中的用途,以提高所述润滑剂化合物的氧化稳定性。最后,它涉及一种用于润滑船用发动机的润滑剂化合物,该化合物包含一种或多种基础油和至少一种式(I)的螺环化合物,并且涉及使用这种组合物润滑船用发动机的方法。 ......

基本信息

专利类型:
发明专利
申请/专利号:
EP2022800222
申请日期:
2022-10-06
专利申请人:
道达尔能量联动技术公司
分类号:
["C10M139/00","C10M159/12","C10N30/04","C10N30/00","C10N40/25"]
发明/设计人:
DOYEN, VALÉRIE ， CHAO, GREGORY ， DE FEO, MODESTINO
权利要求: 33Revendications1. Utilisation, à titre d’additif détergent dans une composition lubrifiante destinée à un moteur marin, d’au moins un composé spiro de formule (I) suivantedans laquelleM est un atome choisi parmi le bore et l’aluminium ; ni et n2 valent, indépendamment l’un de l’autre, 0, 1 ou 2 ; etR représentent, indépendamment l’un de l’autre, un groupement hydrocarboné comprenant de 1 à 50 atomes de carbone, en particulier de 5 à 20 atomes de carbone.2. Utilisation selon la revendication précédente, ledit composé spiro étant de formule (I) dans laquelle les substituants R représentent, indépendamment l’un de l’autre, une chaîne aliphatique, linéaire ou ramifiée, en particulier une chaîne alkyle, de préférence linéaire, en Ci à C50 ; en particulier en C3 à C30, notamment en C5 à C25 et plus particulièrement en Cs à C20, plus préférentiellement en C16.3. Utilisation selon la revendication 1 ou 2, ledit composé spiro étant de formule (I) dans laquelle ni et n2 valent 1, les groupements R étant identiques.4. Utilisation selon l’une quelconque des revendications précédentes, ledit composé spiro étant de formule (I) dans laquelle M est un atome de bore.5. Utilisation selon l’une quelconque des revendications précédentes, le ou lesdits composés spiro étant mis en œuvre en une teneur comprise entre 0,1 et 20 % massique par rapport à la masse totale de ladite composition lubrifiante, de préférence comprise entre 0,2 et 15 % massique, de préférence encore entre 0,5 et 10 % massique, et plus particulièrement de 0,5 à 5 % massique.6. Utilisation selon l’une quelconque des revendications précédentes, ladite composition lubrifiante comprenant au moins un additif détergent métallique, distinct du composé spiro de formule (I), en particulier au moins un additif détergent métallique surbasé et/ou un additif détergent métallique neutre, notamment à base de calcium.347. Utilisation selon l’une quelconque des revendications précédentes, ladite composition comprenant une ou plusieurs huiles de base en une teneur d’au moins 50 % massique, par rapport à sa masse totale, en particulier d’au moins 60 % massique, plus particulièrement allant de 65 à 99 % massique et de préférence de 70 à 98 % massique.8. Utilisation selon l’une quelconque des revendications précédentes, ladite composition comprenant un ou plusieurs autres additifs, distincts du ou desdits composés spiro, choisi(s) parmi : les additifs organiques basiques améliorant l’indice de base total ; les additifs antiusure ; les additifs dispersants ; un améliorant de l’indice de viscosité (VI) ; les épaississants ; les agents anti-mousse ; les additifs anti-oxydants ; les additifs antirouille ; et leurs mélanges.9. Utilisation selon l’une quelconque des revendications précédentes, ladite composition étant de grade viscosimétrique SAE-20, SAE-30, SAE-40, SAE-50 ou SAE-60 selon la classification SAEJ300.10. Utilisation selon l’une quelconque des revendications précédentes, ladite composition lubrifiante étant un lubrifiant pour un moteur deux temps ou quatre temps, en particulier un lubrifiant destiné à la lubrification de l’ensemble piston- segment-chemise dudit moteur marin.11. Utilisation d’au moins un composé spiro de formule (I) tel que défini dans l’une quelconque des revendications 1 à 5 à titre d’additif dans une composition lubrifiante destinée à un moteur marin, pour améliorer la stabilité à l’oxydation de ladite composition lubrifiante.12. Composition lubrifiante destinée à la lubrification d’un moteur marin, comprenant au moins :- une ou plusieurs huiles de base ;- au moins un composé spiro de formule (I) tel que défini dans l’une quelconque des revendications 1 à 5 ;- éventuellement un ou plusieurs additifs, distincts du ou desdits composés spiro, choisis parmi : les autres additifs détergents, en particulier les additifs détergents métalliques surbasés et neutres ; les additifs anti-usure ; les additifs dispersants ; les améliorants de l’indice de viscosité (VI) ; les épaississants ; les agents anti-mousse ; les additifs antioxydants ; les additifs antirouille et leurs mélanges.13. Composition lubrifiante selon la revendication précédente, ladite composition étant telle que définie dans les revendications 9 et 10.14. Procédé de lubrification d’un moteur marin, en particulier d’un moteur marin deux ou quatre temps, comprenant une étape de mise en contact d’au moins une pièce mécanique dudit moteur marin, en particulier d’au moins une partie des segments, piston et/ou chemise dudit moteur marin, avec une composition lubrifiante telle que définie selon la revendication 12 ou 13.