一种用于变速器的润滑油组合物,其包含: 润滑基础油,其包含: (A) 矿物基础油,其在100℃下的运动粘度为1.5mm 2 /s以上且3.5mm 2 /s以下,倾点为- 25℃以下,粘度指数为105以上,%CP为85以上,%CN为2以上且20以下,%CA为3以下,含量为50~97质量%基于总基础油组合物的质量的百分比; (B) 100℃运动粘度为2mm 2 /s以上且10mm 2 /s以下的单酯系基础油,其含量为基础油总质量的3~10质量%油成分; (C)以磷计,以润滑油组合物总质量为基准,其含量为150~400质量ppm的下式(I)所示的含硫亚磷酸酯,且该组合物在100℃下具有运动粘度C为2.5mm 2 /s以上且4.0mm 2 /s以下: 其中R表示具有4至20个碳原子的含硫烃基,并且R 1 表示氢、具有4至20个碳原子的烃基或硫-含有4-20个碳原子的烃基,其中含硫亚磷酸酯为3-硫代戊基亚磷酸氢酯或3-硫代十一烷基亚磷酸氢酯。

本文公开的是船用柴油机汽缸润滑油组合物，其包含(a)主要量的一种或多种I I类基础油料，和(b)清净剂组合物，所述清净剂组合物包含(i)一种或多种烷基取代的羟基芳族羧酸的碱土金属盐，其总碱值(TBN)大于250，和(i i)一种或多种高过碱化烷基芳族磺酸或者其盐；其中该烷基芳族磺酸或者其盐的芳族部分不包含羟基；和其中该船用柴油机汽缸润滑油组合物的TBN大约5‑大约120。

本发明的内燃机用润滑油组合物含有润滑油基础油、(A1)碱式水杨酸钙(TBN为200mgKOH/g以上)和(A2)碱式磺酸钠(TBN为200) mgKOH/g或更多和/或TBN.为50mg KOH/g或更少,(B)双核有机钼化合物和/或三核有机钼化合物,和(C)SSI为30或的聚(甲基)丙烯酸烷基酯更少,并且来自三核有机钼化合物的总钼含量相对于组合物总量为0.025质量%以上,并且高温高剪切粘度和NOACK蒸发量(250℃, 1 小时) 给定值 它是。

There is provided a dispersion comprising a dispersion medium (phase l) and a disperse liquid phase II, wherein both phases I and II comprise a further dispersed phase III and this dispersed phase III comprises a release-active agent, wherein phase III has a fraction in phase II of from 5 to 20 wt %, based on the sum of phase II and phase III, wherein the dispersion has 3 phases following separation by centrifuging, these phases being discernible as phases having different transmittances (T).

本发明涉及一种润滑油组合物，尤其是一种全效节能型润滑油组合物，属于化学技术领域。本发明的组合物含有以下重量百分比的组分：基础油75％-85％，发动机油复合剂7.0％-12.0％，清净分散剂1.0％-4.0％，摩擦改进剂0.3％-1.2％，粘度指数改进剂4％-10％，降凝剂0.05％-0.5％。本发明的全效节能型润滑油，具有以下优点：油品高温时具有良好的粘度保持能力和出色的润滑性，提高发动机内部的清净性，提高油品的燃油经济性保持能力；提高燃油经济性并确保油品在整个换油周期内具有良好的燃油经济性。具有较强的降低摩擦的保持能力。保证了油品对发动机的可靠润滑保护及发动机的耐久性，延长发动机使用寿命。

包含制冷剂共混物和多元醇酯润滑剂组合物的工作流体，该制冷剂共混物包含氟化烷烃和氟化烯烃制冷剂，该多元醇酯润滑剂组合物包含单季戊四醇、二季戊四醇、三季戊四醇和季戊四醇低聚物的烷基羧基酯的混合物，其中所有多元醇酯的至少10wt％是具有4个或更多个季戊四醇单体基团的季戊四醇低聚物的酯。

本发明涉及一种润滑脂及其制备方法，尤其是一种食品加工用高温润滑脂及其制备方法，属于化学技术领域。本发明由占润滑脂总重量70～92％的基础油，占润滑脂总重量3～20％的无机稠化剂，占润滑脂总重量2～6％的增粘剂，占润滑脂总重量0.1～1.5％的助分散剂，占润滑脂总重量0.3～1.0％抗氧剂，占润滑脂总重量0.05～1％的腐蚀抑制剂，占润滑脂总重量0.1～0.5％的摩擦改进剂，占润滑脂总重量2～10％的固体添加剂组成。具有高温不熔化、滴点高、高温稠度变化低、胶体安定好等特点，特别适用于高温食品加工设备的润滑与密封。

The design is the visual features of the ENGINE OIL CELL shown in the drawings, whether those features are features of one of shape, configuration, ornament or pattern or are a combination of any of these features.Drawing of the design are included.In the drawings:Fig. 1 is a front perspective view of an ENGINE OIL CELL in accordance with said Industrial Design, in which the handle is in a down position;Fig. 2 is a front view of the ENGINE OIL CELL shown in Fig. 1;Fig. 3 is a rear view of the ENGINE OIL CELL shown in Fig. 1;Fig. 4 is a right side view of the ENGINE OIL CELL shown in Fig. 1;Fig. 5 is a left side view of the ENGINE OIL CELL shown in Fig. 1;Fig. 6 is a top plan view of the ENGINE OIL CELL shown in Fig. 1;Fig. 7 is a bottom plan view of the ENGINE OIL CELL shown in Fig. 1; and,Fig. 8 is a front perspective view of the ENGINE OIL CELL in accordance with the ENGINE OIL CELL shown in Fig. 1 with the handle in the up position.

本发明涉及含硼添加剂在非水性润滑剂组合物中作为与无灰有机酯抗磨添加剂和/或摩擦改进剂有关的铅腐蚀的抑制剂的用途。

本发明涉及至少一种羟基多元羧酸的油溶性甘油单酯、甘油二酯或甘油三酯、或其衍生物在非水性润滑剂组合物中和/或燃料组合物中作为抗凸轮轴磨损添加剂的用途。