提供具有燃料效率和优异的抗结焦性的发动机油组合物。 【解决方法】 选自矿物油基础油和合成油基础油中的至少一种,100℃运动粘度为4.3mm。 2 /s 或更多 5.5mm 2 /s以下、NOACK蒸发量为13.5质量%以下、重均分子量(Mw)为45万以上、小于70万、SSI为15以上的聚(甲基)丙烯酸烷基酯粘度指数改进剂一种发动机油组合物,其具有小于60的由下式(1)表示的焦化系数。 焦化系数 = A x (TG/100) x (TG/100) 公式 (1) TG(%):使用热天平将发动机油组合物在280℃下加热45分钟时的蒸发量。 A(mg):通过进行面板焦化测试(测量条件:面板温度280°C,油温90°C,测试时间3小时(开15秒/关45秒))测量发动机油成分量的铆接产物.

本发明属于切削液技术领域，具体涉及一种石墨烯基纳米流体切削液的制备方法。本发明通过选择特定结构的分散剂和分散助剂，将石墨或膨胀石墨加入到分散剂溶液中经羟基自由基剥离后，再经离心分离，得到均匀稳定的石墨烯基纳米流体切削液。分离得到的固体重复用于下次的生产；本发明方法制备的石墨烯基纳米流体具有分散稳定好、不含传统润滑油必需的添加剂及对环境污染效应小等显著特点。并且制备过程简单、成本低、使用寿命长；本发明的产品表现出显著的减阻、延长刀具使用寿命、提高工件产品质量及后处理费用显著降低等综合效果，适用于各类金属及合金材料在不同切削加工条件下使用。

本发明提出了一种润滑油组合物及其制备方法。本发明的润滑油组合物包括酰亚胺类化合物、抗氧剂、金属减活剂、抗磨剂和酯类润滑油基础油，其中所述酰亚胺类化合物的结构如式(I)所示：其中各基团的定义见说明书。本发明的润滑油组合物具有优良的清净、抗氧、抗腐蚀、抗磨性能，能够有效抑制沉积物的生成，保持润滑部件的洁净度，适宜用作航空发动机润滑油。

本申请涉及一种新能源混合动力汽车用的机油及其制备方法，按照质量分数计算，其包括：合成基础油占比87.00％～90.00％，粘指剂占比1.50％～2.00％，乳化稳定性复合剂占比0.45％～0.75％，摩擦改进复合剂占比0.90％～1.20％，极压剂占比0.28％～0.30％，抗氧化剂占比3.00％～4.15％，清净分散剂占比2.20％～2.90％，微生物抑制剂占比1.40％～1.70％。采用乳化稳定性复合剂保证机油在水分含量较高的状态下，仍能保持润滑作用，以延长换油周期，采用合成基础油保证机油在发动机停止运转时也能持续存在于摩擦副表面，起到持续润滑保护的作用，减轻车辆行驶振动过程中摩擦副表面的微动磨损，提高零件使用寿命，清净分散剂可以使机油总碱值高，酸中和能力强，提高防腐蚀性能，微生物抑制剂可以抑制机油中微生物生长。

本发明涉及一种金刚线多线切割单晶大尺寸硅片用切割液，该金刚线多线切割单晶大尺寸硅片用切割液包括：多活性位点超级分散剂10%~40%，润湿渗透剂5%~20%，润滑分散剂10%~25%，去离子水为余量。实施本发明实施例，具有如下有益效果：本发明使用的表面活性剂分散性能优越，润湿性能极佳，并且在硅片表面不易吸附，易于漂洗和清洗工序去除，可以有效提升切片良品率，极大地降低电池端制绒白斑率。

本发明要解决的问题是提供一种燃气发动机用润滑油组合物,其能够在降低硫酸灰分含量的同时抑制粘度增加,并且高温清净性和碱值保持性优异。 该润滑油组合物用于燃气发动机并含有基础油(A)、至少一种选自无灰硫基抗氧化剂(B1)和受阻胺化合物(B2)的无灰添加剂(B), 含有硼酰亚胺系分散剂(C),且满足下述要件(X1)~(X3)。 要件(X1):硫酸灰分含量为0.2质量%以下。 要求(X2):基于润滑油组合物的总量,无灰添加剂(B)的含量为1.2质量%以下,条件是在无灰添加剂(B)含有以下物质的情况下: 受阻胺化合物(B2),受阻胺化合物(B2)的含量相对于润滑油组合物总量小于1.0质量%。 条件(X3):来自硼化酰亚胺系分散剂(C)的硼原子的含量相对于润滑油组合物总量为200质量ppm以上。

本发明涉及切削液技术领域，具体地说，涉及一种光学镜头切削液的制备方法。其包括硼酸盐、多元醇、活化剂、润滑剂、防锈剂和沉降剂。本发明通过添加活化剂能够工件表面形成一层吸附膜，能够阻止碎屑对磨料、玻璃陶瓷表面的接触，并且通过添加沉降剂能够改进切削液的抗杂油性能，提高切屑沉降性，使得切屑在切削液中能够快速沉降，从而便于磨料对玻璃陶瓷的切削，其中，阴离子表面活性剂在水中所解离出的负离子和聚丙烯酰胺溶解后产生的阳离子配合，在正负电离子的作用下，能够迅速吸附沉积在切削液中的固体为例，使得切削液澄清、透明，从而便于对玻璃陶瓷的切削。

本发明公开了二氧化硅在润滑油中的分散方法，包括以下步骤：S1：中间体的合成；S2：PSBD的合成；S3：PSBD的提纯；S4：分散剂的制备；S5：分散处理。本发明所述的二氧化硅在润滑油中的分散方法，通过对中间体进行提纯，可以去除其包含的乙酸甲酯、冰乙酸、亚磷酸三甲酯杂质，采用减压蒸馏的方法可以将杂质除去，得到纯度>98％的中间体，通过选用的弱碱阴离子交换树脂，能减少树脂与PSBD的吸附，在进行洗脱时，使得PSBD能轻松洗脱，通过选用的淋洗液，能进一步提高洗脱的效果，能洗脱PSBD中的烃化反应产物和二磺酸盐和无机盐，能进一步提高成品的纯度，以此便于对润滑油进行后续的二氧化硅分散工作。

本发明涉及一种以硼/石墨复合纳米溶胶形式制备的复合发动机油添加剂组合物及其制造方法,更具体地,本发明涉及一种将多孔微粒材料粉末分散在多孔微粒材料粉末中的方法。将水溶性硼化合物的水溶液,将颗粒的粉末分散在水中,将溶解在多孔孔中的硼化合物的离子化电解质颗粒吸附后,将溶液中的水分蒸发并干燥,制备硼/石墨-。复合粉末,将干燥后的产物粉碎并过350目标准筛。这是与发动机油添加剂相关的技术领域的发明,其通过制造硼/石墨复合粉末,将粉末溶解在湿分散剂中,在球磨机中重新分散和粉碎现有发动机油,并通过纳米处理将其分散。 采用我们技术提供的发动机油添加剂通过提高 CNG 发动机、LPG 发动机、汽油发动机、柴油发动机、船用发动机、飞机发动机等发动机油的润滑性,有助于提高燃烧效率和节省燃料,并降低噪音和噪音。它通过减少燃油消耗来提高乘坐舒适度,提高燃油效率,确保能源的有效利用并减少有害排放,并减少二氧化碳排放(一种温室气体)。 2 预计这将极大地有益于通过同时实现温室气体减排效果和延长发动机和机油寿命的效果来改善大气环境。

本申请涉及润滑油领域，具体公开了一种耐磨抗氧化润滑油及其制备方法和应用，所述润滑油包括以下重量百分比原料：含磷抗磨剂：0.01‑0.5%，余量为基础油和其它助剂；其中，所述含磷抗磨剂由以下方法制得：将二烷基亚磷酸酯和水混合，在30‑70℃下搅拌0.5h‑72h；然后升温至80‑110℃，搅拌去除游离水，待均一透明时停止搅拌，得到二烷基亚磷酸酯和水反应的含磷抗磨剂；其制备方法包括以下步骤：在含磷抗磨剂中加入防锈剂混合，50‑80℃下搅拌30‑90min，然后加入其它原料，继续搅拌至均一透明，即得。本申请还公开了上述耐磨抗氧化润滑油作为空气压缩机油在压缩机设备中的应用。